Дорога на Телецкое через перевал Кату-Ярык или как мы лепили снеговика в мае

Запланировали проехать Алтай вплоть до Монголии и по дороге завернуть на Телецкое через перевал Кату-Ярык. На карте красным отмечен тот маршрут, который был проделан, синим-то что планировали, но не реализовали из-за "наступления зимы"😀.

С точки зрения безопасности продолжать путь на летней резине было не приемлемо по серпантинам республики Алтай.

Дорога лежала через наш любимый и уже отчасти родной Чемал.

В мае Алтай расцветает, температура здесь уже летняя, цветет багульник и горы приобретают ярко-фиолетовый цвет.

Весной и летом в Катунь больше всего воды поступает за счет дождей, а также таяния снега и ледников. Эта вода делает Катунь серой, мутной.

Чемал проехали, чем ближе к Акташу, тем горы выше.

А вот и поворот в сторону Телецкого озера недалеко от Акташа.

Климат сильно меняется, мы поднимаемся все выше и выше, здесь еще вода местами мерзлая, как будто Алтайское лето закончилось).

Вот. Перевал Кату-Ярык.

Нормальные люди на переднем приводе не покоряют этот перевал. Здесь ходит внедорожная техника, либо джипики с высокой посадкой, на крайний случай, полноприводное легковое авто. Но цель, есть цель. Так как располагали только передним приводом, рискнули, хотя понимали, что обратно поедем, возможно, не поднимемся.

Спустились. Водители, изредко встречающихся авто, ухмылялись, глядя на прыгающую по ухабам машинку, совсем не подходящую для езды в этих местах. Но места красивые, удивительные, совсем не похожие на те, что располагаются по ту сторону гор. Горы здесь выше, огромное количество водопадов, река кое-где разливается и зеленые луга очень сочные.

В это день до Телецкого не доехали, стемнело. Ночевали в машине, на берегу реки Чулышман, среди скал. И где-то к обеду на следующий день мы прибыли на Телецкое.

И в общем-то восхищения не было, озеро, как озеро. Видимо с этой стороны оно не столь привлекательно. Разочаровано сфотографировав озеро и пару пней, повернули обратно, решив, что путь был прекрасен и этого вполне достаточно для ощущения, что не зря мы побывали в этих местах.

Опять Кату-Ярык, и никуда не деться, другой дороги нет, единственный выход пробовать его преодолеть. Подниматься еще страшнее, чем спускаться – дорога очень узкая, машина едет по краю пропасти. Резина горит, антифриз закипает. Передышка, раз-два и заехали. Вздохнули с облегчением.
Возвращаемся в Акташ. Находим домик, где можно переночевать. Вечером заметно холодает). Просыпаюсь я утром, на дворе 7 мая (как раз мое д.р.), выглядываю в окно, а там… Зима!

Прям совсем зима, и на машине стоит Снеговик – муж слепил в подарок.

Хорошо, что были теплые вещи. А вот о резине не позаботились.
Идею Кош-Агача отметаем. Ждем когда немного ободняет и двигаем в обратном направлении.

И здесь не без приключений. Где-то в районе между Акташем и Онгудаем, встречаем на дороге двух напуганных алтынцев, девушку и парня. Машут нам, видно что-то случилось. Что поделать, останавливаемся. Они просят подвезти их до отдела милиции в Онгудае, у самих руки трясутся. Посадили, едем. Рассказывают, что живут в Онгудае, устроились на работу в придорожное кафе. Паспорта у них забрали, а через три дня хозяйка уехала, а им сказали ехать с группой людей «орешничать» — орехи собирать. Проработали они там какое-то время, нормальных условий нет, ни поспать, ни поесть, засобирались обратно, а их не отпускают, издеваются. Образовался некий «конвой» из сопровождающих. Видимо, днем работу контролировали, на ночь где-то запирали. Прошло время, им удалось сбежать, долго бежали, преодолевая горы, смогли выбраться к трассе. А тут мы едем. Довезли их до милиции, у девушки там еще и дядя родной работал. Что дальше было, не знаю. Наш путь был домой).

Поездка (2008 года)